摩洛哥在世界高铁大会展示2030高铁扩展蓝图，打造非洲高铁新标杆
7月8日上午，由中国国家铁路集团有限公司和国际铁路联盟（UIC）共同主办的第十二届世界高速铁路大会在北京国家会议中心开幕。会议期间，印尼、沙特和摩洛哥等新建高速铁路国家代表围绕“高速铁路新拓展”主题进行专题讨论。作为非洲首个开通高铁的国家，摩洛哥铁路公司总经理穆罕默德·拉比·赫利展示了摩洛哥高铁“阿尔博拉克”（Al Boraq）2030年扩展蓝图，引发国际关注。
摩洛哥铁路公司总经理赫利表示，自2018年投入运营以来，阿尔博拉克高速列车展现了优异的经济与运营表现，拥有高于全球平均水平的运营利润率。目前，约90%的列车已采用绿色能源，大幅降低碳排放，助力可持续交通转型。
在此良好基础上，摩洛哥于今年4月启动了面向2030年的高铁发展计划，总投资预计近100亿欧元。该计划将高铁线路延伸至马拉喀什，新增里程430公里、设计时速320公里。至2029年底，摩洛哥高铁总里程将达到630公里。摩洛哥高铁扩展计划将贯穿摩洛哥五大经济区域，覆盖全国约65%的GDP和60%的人口，串联起三座2030年世界杯比赛场馆和两座国际机场，极大提升国内外交通接驳效率。赫利呼吁包括中国在内的国际投资方积极参与该国高铁建设。国际运输论坛秘书长金永泰在大会上高度评价摩洛哥高铁计划，称其是非洲大陆互联互通的重要典范，也与非盟2063议程的愿景高度契合。
此外，ONCF还计划在拉巴特-卡萨布兰卡-马拉喀什之间推出高密度城际列车服务，列车间隔仅为7.5分钟，覆盖250公里主干线路。摩方计划采购168列各型列车，并新建40座车站以完善枢纽布局。
目前，摩洛哥正加快推进高铁网络扩建，力求打造非洲高铁新标杆。其中，凯尼特拉至马拉喀什高铁已于2025年4月正式开工，马拉喀什至阿加迪尔高铁也在稳步推进。该系列工程不仅展现了摩洛哥在区域互联互通方面的雄心，也为中摩高铁合作开辟了新空间。
在凯尼特拉至马拉喀什高铁项目中，多家中国企业深度参与，展现了中国铁路企业的国际竞争力。其中，中铁四局、中铁二十局、山东高速集团、中能建葛洲坝集团、中海外集团中标五个土建标段，总金额共13亿美元；中水电五局获得拉巴特市区全长2814米的双车道高铁隧洞项目，中铁山桥集团获得道岔合同，中铁物资集团港澳有限公司与鞍钢股份有限公司联合体中标高铁钢轨合同。此外，中国铁路设计集团有限公司（CRDC）还获得了马拉喀什至阿加迪尔高铁项目初步设计合同。
