ML-1项目升级提速：巴基斯坦规划1215公里卡拉奇—拉合尔高铁，寻求中国技术支持
近日，巴基斯坦铁道部公布了一项雄心勃勃的高铁计划，拟在卡拉奇与拉合尔之间建设高速铁路，全长1215公里，设计时速最高可达250公里，将目前近20小时的旅程缩短至5小时，目标在2030年前实现。据巴基斯坦广播电台报道，该项目将是中巴经济走廊（CPEC）下ML-1铁路升级工程的重要组成部分，将在中国的技术支持下进行。
巴基斯坦铁道部长哈尼夫·阿巴斯表示，拟建的卡拉奇—拉合尔高速铁路是总投资68亿美元的ML-1铁路升级工程中的关键组成部分。该线路全长1215公里，沿途将在海得拉巴、木尔坦、萨希瓦尔等重要城市设站。根据规划，项目将包括双轨铁路建设、桥梁重建以及现代化信号系统等内容。
阿巴斯指出，该升级不仅将显著提升客运效率，还将带动数以千计的就业岗位，促进区域经贸往来，并使铁路货运份额在2030年前由目前的4%提升至20%，每年可节省数十亿美元的燃油进口支出。这是一项具有远见的计划，将彻底改变卡拉奇与拉合尔之间的出行方式和经贸联系。在中国技术支持下，我们正在强化国家交通大动脉。
除卡拉奇—拉合尔高铁外，旁遮普省首席部长今年早些时候已批准一条拉合尔—拉瓦尔品第高铁，预计耗资高达100亿美元，计划将旅行时间缩短至2.5小时；与此同时，亚洲开发银行正加紧填补中方融资放缓带来的空缺，计划牵头投资20亿美元升级卡拉奇—罗里500公里铁路走廊。消息人士透露，该线路对未来雷科迪克铜矿外运至关重要，预计本月内将正式签署协议，并通过国际招标选定承包商。
此外，巴基斯坦铁路部门还在全国范围内推动数字化和自动化改造，包括在兰迪、巴达纳拉等主要枢纽安装计算机联锁系统，在卡拉奇—拉合尔线路部署数字微波无线电系统，并在多个铁路局引入数字化集群对讲网络，以提升运营协调和安全性。
