非洲矿山+澳洲业主+中国机车！中车资阳助力喀麦隆铝土矿明年投运
6月末，澳大利亚上市矿企峡谷资源宣布，其位于非洲喀麦隆的旗舰项目——Minim Martap铝土矿开发取得多项关键进展。在获得1.4亿美元融资后，已启动包括铁路系统、矿区基础设施、运输线路升级等一系列实施计划。峡谷资源已向中车资阳公司订购22台机车，用于矿石运输，首批机车预计于2026年第一季度交付。该批设备的到位将为实现2026年上半年首批铝土矿出口提供有力保障。
澳洲矿企峡谷资源喀麦隆子公司已与喀麦隆AFG银行达成约1.4亿美元的中期银团信贷协议（期限8年），资金将用于机车采购、铁路基础设施建设和港口升级等项目物流核心环节。这笔信贷额度以矿权抵押、设备质押及峡谷资源与合作方A2MP提供的担保为保障，有效缓释了融资风险。同时，主要股东鹰眼资产已通过行使期权方式追加投资1580万澳元，进一步强化了项目的资金保障。
在融资落实后，峡谷资源迅速推进关键设备采购工作。据其官方消息，已向中车资阳公司订购了22台机车，作为项目铁路运输系统的核心装备。首批机车预计于2026年第一季度交付，届时将用于将铝土矿自Minim Martap矿区运送至喀麦隆沿海的杜阿拉港口，实现矿石出口。该项采购被视为项目物流体系建设中的重要节点，机车交付进度与峡谷资源计划中的铝土矿出口时间表相契合。
中车资阳公司已服务非洲市场24载，向塞拉利昂、刚果（金）、加蓬等近20个非洲国家提供了230余台各型机车和内燃动车组，具备适应当地运营环境的成熟技术方案。
为支撑上述铁路运输体系，项目关键配套设施也同步推进。峡谷资源计划于今年7月在位于喀麦隆恩冈达尔地区、靠近现有马科尔车站的位置启动内陆铁路装载设施（IRF）建设。该设施将作为矿区与喀麦隆国家铁路系统的连接点，铝土矿将由公路运输至此处装车后通过铁路送往港口。据悉，该装载设施的工程设计已完成约50%。
与此同时，峡谷资源已委任公路施工主承包商，负责升级连接矿区与IRF之间的铝土矿运输公路。该项公路改造工程也计划于今年7月正式动工，旨在提升运输效率并确保重型运输车辆通行安全。此外，负责采矿作业与矿石公路运输的主要承包商也已确定，计划于2025年年底前完成动员和设备调配工作，为2026年第一季度正式启动采矿与运输提供保障。
在项目开发方面，峡谷资源正同步推进最终可行性研究，并将根据研究成果更新JORC规范下的矿产资源量与矿石储量估算。该估算更新报告预计将于今年7月底发布，将为项目后续融资、合作与市场拓展提供技术和数据依据。
